Douglas DC-9-41 1.
Swissair
Douglas DC-9-41
HB-IDV / HB-IDW/ HB-IDY / HB-IDZ
Daten: | DC-9-51 |
Hersteller: | Douglas Aircraft Inc., Santa Monica, CA (USA) |
1. Innverkehrssetzung: | 1968 |
Stückzahl: | |
Besatzung: | |
Passagiere: | 110 maximal 125 |
Flügelspannweite: | 28.44 m |
Länge: | 38.30 m |
Höhe: | 8.38 m |
Leergewicht: | |
Gewicht beladen: | |
Reisegeschwindigkeit: | 814 km/h |
Max. Geschindigkeit: | |
Max. Flughöhe: | |
Reichweite: | 3120 Km |
Antrieb: | Pratt & Whitney JT8D-9, JT8D-11 oder JT8D-15 |
Leistung: | 2x 68,9 kN |
Swissair
McDonnellDouglas DC-9-41
HB-ISK
Werknummer: c/n 47116/308
Im Dienst bei Swissair
vom 22.08.1975 bis am 22.11.1988
Geschichte des Flugzeuges:
14.05.1968 - Geliefert Neu an SAS - LN-RLK “Erling”
22.08.1975 - Von Swissair geleast als HB-IDV
22.11.1988 - Gekauft von Anglo Scandinavian Aircraft
11.04.1991 - Northwest Airlines N752NW - geleast
28.06.1996 - Northwest Airlines kauft Flugzeug
29.10.2008 - Delta Airlines
25.11.2010 - Ausserbetriebstellung
04.01.2011 - Abgestellt Orlando Sanford International AP
D
Swissair
McDonnellDouglas DC-9-41
HB-IDW
Werknummer: # 47115 / 261
Im Dienst bei Swissair
vom 01.10.1974 bis am 03.10.1975
Geschichte des Flugzeuges:
14.05.1968 - Geliefert Neu an SAS - OY-KGA “Heming Viking”
01.10.1974 - Von Swissair geleast als HB-IDW
03.10.1975 - SAS Scandinavian Airlines
17.09.1991 - Northwest Airlines N751NW
28.06.1996 - Northwest Airlines kauft Flugzeug
28.10.2008 - Delta Airlines N751NW
09.10.2011 - Ausserbetriebstellung
D
Swissair
McDonnellDouglas DC-9-41
HB-IDX
Werknummer: # 47117 / 319
Im Dienst bei Swissair
vom 30.10.1974 bis am 09.10.1975
Geschichte des Flugzeuges:
27.05.1968 - Geliefert Neu an SAS - SE-DBW
30.10.1974 - Von Swissair geleast als HB-IDX
09.10.1975 - SAS Scandinavian Airlines
01.02.1991 - Northwest Airlines N753NW
31.12.1999 - Delta Airlines N753NW
07.02.2012 - Ausserbetriebstellung und Verschrottet (Mara Pinal Airpark, Arizona)
D
Swissair
McDonnellDouglas DC-9-41
HB-IDY
Werknummer: # 47395 / 555
Im Dienst bei Swissair
vom 21.11.1974 bis am 26.09.1975
Geschichte des Flugzeuges:
27.05.1968 - Geliefert Neu an SAS - OY-KGG
29.01.1970 - Von Thai Airways HS-TGM
01.10.1971 - SAS Scandinavian Airlines OY-KGG
21.11.1974 - Von Swissair geleast als HB-IDY
26.09.1975 - SAS Scandinavian Airlines OY-KGG
10.05.1991 - Northwest Airlines N762NW
29.10.2008 - Delta Airlines N762NW
03.11.2011 - Ausserbetriebstellung und abgestellt in Orlando
D
Swissair
Douglas DC-9-41
1.